Форум об освещении и не только, от магазина светодиодного освещения DLED

Кто проходил ТО с установленными ДХО???
Сегодня, заехал к друзьям говорю "Вот так и так есть такие ДХО, устал ближний свет включать, уже и схему подключения присмотрел, куплю в DLED от 600р". Позвали инспектора ДПС, оказывается ТО пройти нельзя, данное устройство не предусмотрено конструкцией.
Реальный бред, на трассе видишь "летучий голландец" - идет корабль призрак половина лампочек не горит, тормоза светит только рейка, фуру в темноте догнать элементарно т.к. сзади минимум световых приборов на такую массу. Не говорю про всех, но кто ездил знает, что нужна "золотая середина" между иллюминацией и сумрачными лампами. Так вот настрой в полиции не понятный: "светодиоды зло".

«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».

Из письма теперь уже ИО начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова.

поясните плз своими словами
какой смысл заложен в этих словах.
как Вы себе это представляете в уме.

Представьте включение без габаритных огней и легким движением руки брюки превращаются в оригинальные ДХО.

Смысл взять силовое питание с акк-ра. При повороте ключа ДХО загораются, при включении габаритов 12В с обеих сторон обмотки реле ДХО отключаются согласно Регламенту.
Небольшой ток включения реле 50мА через габариты не только не приведет к их свечению, но даже увеличит срок службы ламп, тк сгорают обычно холодные нити при включении.

может да не может ну
расход тока = расход горючки = замена ламп = замена реле птф= бабло
да и там четко прописано что езда в городе с птф и габаритами запрещена вродекак
И есть желание так 99 процентов езды у меня в городе пользоваться авторежимом фар , а без дхо не вариант

Ездить с включенными фарами днём не нравитя многим в том числе и мне Вот и думаю что-же делать... На этом сайте общался с Adminом, оказалось что ДХО регистриовать в ГИБДД не нужно, но они должны быть заводского исполнения, а цены у них очень уж отталкивают. Вот я и решил попробовать вделать светодиоды в ПТФ. Ездию, пока вроде не останавливали Кто что думает по этому поводу?

А ещё было бы удобно, если бы производители начали выпускать лампочки мощностью 25-30 Вт или сколько там оптимально для ДХО? с цоколями, как у «габариток». Нам бы только осталось проводку и предохранители под такую мощность подстроить.

Или есть уже такие?

Борису 750 - да я же не против
на 2112 над верхом штатных ПТФ как раз такое место как надо по рисунку
Вопрос глобальный: все что по телеку сказали - и в поправках к тех регламенту написали это хорошо. НО инспектора на тех осмотре и дорожные инсекторы говорят что по ихним понятиям это изменение конструкции и если они меня увидят с этими ДХО то будет мне счастье...
сори, но просто интересно

честно не пойму зачем там третий провод... судя по схеме их между собой нужно соеденить? или просто заизолировать концы?

выясни для начала как и с какой полярностью работают ДХО...пробуй прям на клемы АКБ цеплять

реле по схеме подключено правильно..


еще проверь свободный провод на массу не замыкает?

судя по схеме черный это плюс
извините не нашел нужного раздела

есть тут у нас грамотные электрики которые будут делать ДХО от замка зажигания, чтоб с повором ключа ближний свет включался и выключался ?
Отписываемся пожалуйста