Автомобильные лампы для Clarus (KIA)

Kia Clarus дебютировал в 1996 году и стал одним из самых удачных проектов Kia в 90-х годах. Автомобиль проектировался в тесном сотрудничестве с Mazda, поэтому в техническом плане очень схож с Mazda 626. Kia Clarus — автомобиль представительского класса, сочетающий в себе современный стиль, управляемость на уровне европейских требований, мощный двигатель, плавный бесшумный ход и просторный удобный салон. Кузов с плавными обводами, без единого острого угла, выглядит привлекательно и самобытно. Clarus обладает неплохой коррозионной устойчивостью. Качество лакокрасочного покрытия находится на достаточно высоком уровне. Салон не поражает ни смелостью дизайна, ни качеством отделочных материалов, хотя в целом все красиво и удобно. Простора хватает для пятерых взрослых пассажиров. Сидя на заднем диване, можно спокойно положить ногу на ногу. Консоль с клавишами электропривода стекол расположена у Kia Сlarus на водительской двери на уровне локтя. Под консолью находится рычажок дистанционного открытия крышки бензобака. Базовая комплектация включает в себя гидроусилитель руля, иммобилайзер, кондиционер и вентиляционную систему с микрофильтром, водительскую подушку безопасности, передние электростеклоподъемники и центральный замок с пультом дистанционного управления и блокировкой из салона. В более дорогих версиях прибавляется электропривод всех стекол и зеркал, отделка передней панели под дерево. В самых дорогих этот набор опций дополняется пассажирской подушкой безопасности и подогревом зеркал. Во всех версиях сиденье водителя снабжено регулировками по четырем позициям, что позволяет принять естественное положение. Органы управления и приборы расположены логично и удобно. В автомобиле много емкостей и полостей для мелочей, а на спинках сидений пришиты тканевые карманы. Удачно просчитанные пропорции салона предоставляют максимум комфорта и водителю, и пассажирам. Во всех версиях сиденье водителя снабжено регулировками по четырем позициям. Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 40:60, превращая 425 л багажника в 765, а в универсале в таком же соотношении складываются еще и подушки сиденья, образуя в результате почти ровный пол. Объем багажного отсека возрастает с 470 л до 1600. Среди множества других автомобилей среднего класса Clarus выгодно отличают такие черты как комфорт, дизайн мирового класса, отличная эргономика салона, легкость управления, плавный и бесшумный ход и предельная простота в обслуживании.

Передние противотуманные фары			Передние габаритные огни
Передние указатели поворота			Ближний свет
Боковые указатели поворота			Дальний свет

Задний ход			Освещение салона
Стоп-сигналы / габаритные огни			Стоп-сигнал
Задние габаритные огни			Задние указатели поворота
	Задние противотуманные фонари	Освещение заднего номера

Передние противотуманные фары

Передние противотуманные фары, как следует из названия, предназначены для освещения дороги в тумане. Противотуманные фары освещают дорогу эффективней, потому что расположены гораздо ниже фар головного света и полосы тумана.

В противотуманные фары можно установить лампы различных типов:

Светодиодные лампы имеют высокую яркость и низкое энергопотребление. Противотуманные фары с установленными светодиодными лампами можно использовать в качестве дневных ходовых огней. Светодиодные лампы можно подобрать по температуре света под лампы головного света.

Газонаполненные лампы имеют более высокую яркость в сравнении с обычными галогеновыми лампами. Оттенок свечения газонаполненной лампы более близкий к чистому белому. Этого удалось добиться изменением состава смеси газов в колбе.

Ксеноновые лампы на данный момент являются самыми яркими. Правда для работы ксеноновых ламп требуется дополнительное оборудование - блоки розжига. Ксеноновые лампы можно выбрать по световой температуре от холодного белого до теплого белого. Ксеноновые лампы служат в несколько раз дольше обычных ламп и не чувствительны к ударам и вибрациям.

H.I.R лампы внешне выглядят как ксеноновые лампы, но для работы не требуют блоков розжига. Мощность таких ламп 75 Ватт, а температура свечения 5000k. Это достигнуто с помощью изменения состава нити накаливания и смеси газов в колбе.

Галогеновые лампы чаще всего используются в автомобилях. Технология производства проста и не требует высоких затрат. Галогеновые лампы чувствительны в ударам и вибрациям, не самые надежные и долговечные.