Внедорожный пикап Volkswagen Taro (Фольксваген Таро) дебютировал в 1989 году. Модель разработана совместно с японской компанией Toyota согласно OEM-соглашению и являлась аналогом популярного внедорожника с кузовом "пикап" - Toyota Hilux. Volkswagen Taro обладал просторной кабиной с отличной эргономикой деталей интерьера. Volkswagen Taro производили также и в увеличенном варианте колесной базы, благодаря чему объем грузового отсека был больше.
Volkswagen Taro выпускали как с задне-, так и с полноприводной трансмиссией. Существовало 2 типа бензиновых моторов OHV и один "дизель" SOHC, характеризовавшийся экономичностью и надежностью.