Автомобильные лампы для IQ (KGJ1, NGJ1) (Toyota)

Toyota iQ — компактный автомобиль городского типа. В конструкции iQ реализован ряд инновационных инженерных и компоновочных решений, позволивших объединить в одном автомобиле высококлассную оснащенность, превосходные ходовые характеристики и высокий уровень безопасности. Впервые концепт-версия автомобиля была представлена в сентябре 2007 года на Франкфуртском автосалоне. Серийная версия выпускается с 2009 года. Toyota iQ обладает компактным кузовом длиной 2985 мм и шириной 1680 мм. Радиус разворота автомобиля составляет всего 7,8 метра. Чтобы максимально увеличить внутренне пространство, все четыре колеса модели iQ были максимально смещены в направлении углов кузова. Почти полное отсутствие свесов и сосредоточение массы автомобиля в пределах короткой колесной базы повышают его управляемость.

Внешний облик удачно дополняют 16-дюймовые легкосплавные диски. Салон iQ, обладающий всем необходимым для обеспечения комфорта, поместился в пределах 2000 мм колесной базы. Расстояние между центрами передних сидений составляет 710 мм. Комфортно разместиться в салоне смогут только три взрослых человека, четвертое место за водителем скорее подходит для ребенка. Сиденья в iQ вполне комфортабельны и могут быть обиты как тканью, так и частично кожей. Спинки обоих задних сидений могут быть сложены вниз, образуя багажное отделение объемом 238 л. При поднятых спинках задних сидений, объем багажного отделения составляет 32 л. Под задними сидениями также располагается специальная ниша для хранения вещей.

Передние противотуманные фары			Передние габаритные огни
Передние указатели поворота			Ближний свет
Боковые указатели поворота			Дальний свет

Задний ход			Освещение салона
Стоп-сигналы / габаритные огни			Стоп-сигнал
Задние габаритные огни			Задние указатели поворота
	Задние противотуманные фонари	Освещение заднего номера

Ближний свет

Ближний свет - используется для освещения ближней части дороги и её обочины. Световой пучок фары отведён от встречного потока, что бы избежать ослепление водителя встречной машины.

Ближний свет может быть представлен в отдельной фаре или в совмещённой фаре ближний-дальний свет с использованием двунитьевой лампы (ближний / дальний свет). Из-за ограниченной видимости при ближнем свете, поэтому ночью при увеличении скорости автомобиля требуется переключить ближний свет на дальний.

В России при движении за городом требуется включать ближний свет, а при движении по городу дневные ходовые огни ( ДХО ) или ближний свет. Все эти факторы приводят к тому, что из-за постоянно включенного ближнего света, возрастает нагрузка на генератор, а как следствие и расход бензина. Автомобильные лампы в ближнем свете из-за сильной нагрузки на них быстро перегорают или выходят из троя.