Автомобильные лампы для CB-1 400 F (NC271) (HONDA)

Модель легендарного дорожного мотоцикла Honda CB-1 начинает свою историю с 1989 года и выпускается вплоть до 1990 г. (последние официальные продажи мотоцикла завершились в 1992 г.). За основу Honda CB-1 был взят двигатель от спортивной версии Honda CBR400RR, который немного дефорсировали и перенастроили для повышения тяги на низких и средних оборотах. В итоге мотор стал быстрее разгоняться со старта, но раньше затухать на высоких оборотах. Двигатель Honda CB-1 представляет собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 399 куб. см., выдающий 55 л.с. мощности и 39 Нм крутящего момента. С 1993 года вышли обновления в японском законодательстве, согласно которым 400-кубовые модели должны быть "задушены" до 53 л.с., однако производство Honda CB-1 завершилось раньше этого срока, поэтому большинство версий этого мотоцикла идут с чуть более мощным мотором, чем аналогичные 400-кубовые модели.

Ближний свет					Дальний свет
Габаритные огни					Высокая дополнительная фара дальнего света
Дневные ходовые огни					Поворотники
Противотуманные лампы

Противотуманные лампы

Не всегда штатное освещение мотоцикла позволяет в полной мере гарантировать безопасность средства передвижения. Нередко для большего комфорта и безопасности приходиться дополнительно приобретать противотуманные фары для мотоциклов. Противотуманные фары можно использовать как для освещения в тумане, так и для освещения в темное время суток или для обозначения мотоцикла днем. Противотуманная фара всегда расположена ниже фар головного света.

Ксеноновые лампы для мотоцикла способны значительно повысить безопасность водителя за рулем. Они дают очень яркое освещение, благодаря чему транспортное средство будет хорошо видно издалека. Их можно устанавливать в ближний или дальний свет в зависимости от температуры света. Ксеноновая противотуманная фара без труда отработает дольше галогенной

Галогенные лампы для мотоциклов служат немного меньше остальных, но хорошо справляются со своей задачей - освещение дороги в плохую погоду. Изготавливаются они при минимальных затратах, по простым технологиям.

H.I.R лампы для мотоциклов очень похожи на ксеноновые. Однако им при работе не требуются блоки розжига. Такие лампы имеют температуру свечения 5000k и мощность 75 Ватт.

Газонаполненные лампы - отличная альтернатива ксенону в ПТФ. Есть варианты с оттенком 4300k - белый цвет под заводской ксенон или 2300k с желтым светом. Яркость почти в два раза больше по сравнению с галогенными лампами.

Светодиодные лампы - самые экономичные. Вы сможете подобрать лампы по яркости как для полноценного освещения, так и для обозначения транспортного средства днем.