Автомобильные лампы для Mxer 150 (KYMCO)

Одноместная модель, выпущенная в 2008 году. Габариты Д/В/Ш 177,5/95/104 см. Двигатель модели - одноцилиндровый четырехтактный, с жидкой системой охлаждения. Объем двигателя - 149 кубических сантиметра. Мощность модели - 11 лошадиных сил. Зажигание электронное. Коробка передач на этом квадроцикле автоматическая. Передняя подвеска у этой модели независимая на двойных продольных А-образных рычагах. Задняя подвеска у квадроцикла зависимая, пружинная с моноамортизатором. Передний тормоз на квадроцикле барабанный (110 мм), задний - дисковой (180 мм). Управляются тормоза через 2 рукоятки возле руля. Сухой вес такого квадроцикла - 175 кг. Объем бензобака - 8.1 литров. Максимальная скорость 64.4 км/ч. Расход топлива на асфальтированной дороге - 6 литров на 100 км. Колесная база - 111,5 см. Минимальный дорожный просвет - 19,5 см. Диски литые, надежные. У квадроцикла сзади и спереди есть вместительные багажники. Максимальная нагрузка - до 150 кг.

Ближний свет					Дальний свет
Габаритные огни					Высокая дополнительная фара дальнего света
Дневные ходовые огни					Поворотники
Противотуманные лампы

Высокая дополнительная фара дальнего света

Высокая дополнительная фара для мотоцикла, предназначается для использования при поездках по участкам дорожного полотна с затруднительной видимостью, при неблагоприятных погодных условиях, а также по пересечённой местности.

Для повышения эффективности высоких дополнительных мотоциклетных фар используют такие комплектации ламп:

светодиодные лампы,
ксеноновые лампы,
галогенные лампы,
газонаполненные лампы,
H.I.R. лампы.

Светодиодные лампы обладают повышенным порогом нагрузок, отличаются длительным сроком эксплуатации и низким энергопотреблением. При использовании этого типа ламп для высоких дополнительных фар мотоцикла, можно добиться повышенной яркости светового потока, и более четкой подачи цвета освещаемых участков дорожного полотна и объектов.

Ксеноновые лампы для мотоциклетных высоких дополнительных фар работают намного дольше любого другого вида ламп. Они обеспечивают качественно лучшую видимость дорожного полотна. В основном ксеноновые лампы используются для автомобильных фар или противотуманников, но водители мотоциклов смогли разглядеть все преимущества дополнительных фар дальнего света и начали активно эксплуатировать для своих агрегатов.

Галогенные лампы дополнительных фар мотоцикла обладают самой сильной цветоподачей, и наиболее направленным излучением. Передача цвета этого типа ламп столь велика , потому как их непрерывный спектр очень близок к спектру абсолютно черного тела.

Газонаполненные лампы часто используются в дополнительных фарах мотоцикла, как альтернатива ксеноновым. Они также отличаются повышенной яркостью света, хорошей цветопередачей, и немалой долговечностью эксплуатации.

H.I.R -. это новая технология изготовления галогеновых ламп. Используя подобный тип ламп для высоких дополнительных мотоциклетных фар, агрегат получает световое оборудование с более мощным световым потоком чем, у обычных галогеновых ламп, при той же степени потребления энергии.