Автомобильные лампы для Mxer 150 (KYMCO)

Одноместная модель, выпущенная в 2008 году. Габариты Д/В/Ш 177,5/95/104 см. Двигатель модели - одноцилиндровый четырехтактный, с жидкой системой охлаждения. Объем двигателя - 149 кубических сантиметра. Мощность модели - 11 лошадиных сил. Зажигание электронное. Коробка передач на этом квадроцикле автоматическая. Передняя подвеска у этой модели независимая на двойных продольных А-образных рычагах. Задняя подвеска у квадроцикла зависимая, пружинная с моноамортизатором. Передний тормоз на квадроцикле барабанный (110 мм), задний - дисковой (180 мм). Управляются тормоза через 2 рукоятки возле руля. Сухой вес такого квадроцикла - 175 кг. Объем бензобака - 8.1 литров. Максимальная скорость 64.4 км/ч. Расход топлива на асфальтированной дороге - 6 литров на 100 км. Колесная база - 111,5 см. Минимальный дорожный просвет - 19,5 см. Диски литые, надежные. У квадроцикла сзади и спереди есть вместительные багажники. Максимальная нагрузка - до 150 кг.

Ближний свет					Дальний свет
Габаритные огни					Высокая дополнительная фара дальнего света
Дневные ходовые огни					Поворотники
Противотуманные лампы

Ближний свет

Фары ближнего света мотоцикла - это приборы внешнего светового освещения, использующиеся для улучшения видимости части дорожного полотна, определенной площади, в темное время суток. Фары ближнего света повышают видимость пребывающего в движении мотоцикла. И так же с ближнем светом ездят и днем, а так как зачастую мотоциклистов на дороге не видно, лучше брать более яркие лампы.

Для улучшения ближнего света фар мотоциклов используют комплектации различных ламп:

светодиодные лампы,
ксеноновые,
газонаполненные,
H.I.R. лампы,
галогенные лампы.

Установка светодиодных ламп в мотоциклетной фаре - экономия энергии при большей яркости, что подразумевает под собой компактность и хороший порог механических нагрузок.

Ксеноновые лампы - это устройство в виде колбы с газом, к которой подводятся два электрода. В момент подачи напряжения в колбе получается дуга, от которой происходит свечение ксенона. Обычно ксеноновые лампы устанавливаются в фары дальнего света или противотуманники. Но в последнее время весьма распатронены случаи использования ксеноновых ламп для установки в мотоциклетные фары ближнего света.

Для фар ближнего света в мотоциклах используют газонаполненные лампы. Они были созданы как альтернатива ксеноновым лампам. Конструкция газонаполненных ламп представляет из себя герметичные колбы, наполненные смесью инертных газов, посредством которых, излучается очень яркий, белый свет. Свет, излучаемый инертными газами, имеет схожесть со светом ксеноновых ламп, но являются более новой и мощной альтернативой ксенону.

H.I.R лампы, используемые для мото фар, внешне весьма схожи с ксеноновыми лампами. Но все же, определенные различия имеются. Они весьма энергоэффективны и имеют мощный поток света. Сплав нити накаливания уменьшает ее в размерах и позволяет увеличить нагрузку.

Последний тип используемых ламп ближнего света для мото фар - галогенные лампы. В баллон лампы накаливания добавляется буферный газ или пара галогенов. Из всех существующих светоисточников, галогенные лампы обладают самой мощной цветоподачей, большой яркостью и направленным излучением.