Автомобильные лампы для SXR 50 MM (AF37) (HONDA)

Ее основатель, скромный бизнесмен Соичиро Хонда до войны занимался производством поршневых колец к импортным мотоциклам. Новый завод, построенный им на площади 165 м2 переделывал военные моторчики от бензогенераторов для установки на велосипеды: такой транспорт был популярен в Японии. Дешевый продукт шел на расхват, но очень скоро запас моторчиков на военных складах иссяк. И тогда Соичпро решился на разработку Двигателя собственной конструкции. Работа по его созданию завершилась в июле 47 года, а в октябре налажено массовое производство. А в 48 году новинку - 50-кубовый, двухтактный подвесной двигатель мощностью 1 л. с. оценили потребители. Раскупаемость "модели А" была потрясающей.

Ближний свет					Дальний свет
Габаритные огни					Высокая дополнительная фара дальнего света
Дневные ходовые огни					Поворотники
Противотуманные лампы

Ближний свет

Фары ближнего света мотоцикла - это приборы внешнего светового освещения, использующиеся для улучшения видимости части дорожного полотна, определенной площади, в темное время суток. Фары ближнего света повышают видимость пребывающего в движении мотоцикла. И так же с ближнем светом ездят и днем, а так как зачастую мотоциклистов на дороге не видно, лучше брать более яркие лампы.

Для улучшения ближнего света фар мотоциклов используют комплектации различных ламп:

светодиодные лампы,
ксеноновые,
газонаполненные,
H.I.R. лампы,
галогенные лампы.

Установка светодиодных ламп в мотоциклетной фаре - экономия энергии при большей яркости, что подразумевает под собой компактность и хороший порог механических нагрузок.

Ксеноновые лампы - это устройство в виде колбы с газом, к которой подводятся два электрода. В момент подачи напряжения в колбе получается дуга, от которой происходит свечение ксенона. Обычно ксеноновые лампы устанавливаются в фары дальнего света или противотуманники. Но в последнее время весьма распатронены случаи использования ксеноновых ламп для установки в мотоциклетные фары ближнего света.

Для фар ближнего света в мотоциклах используют газонаполненные лампы. Они были созданы как альтернатива ксеноновым лампам. Конструкция газонаполненных ламп представляет из себя герметичные колбы, наполненные смесью инертных газов, посредством которых, излучается очень яркий, белый свет. Свет, излучаемый инертными газами, имеет схожесть со светом ксеноновых ламп, но являются более новой и мощной альтернативой ксенону.

H.I.R лампы, используемые для мото фар, внешне весьма схожи с ксеноновыми лампами. Но все же, определенные различия имеются. Они весьма энергоэффективны и имеют мощный поток света. Сплав нити накаливания уменьшает ее в размерах и позволяет увеличить нагрузку.

Последний тип используемых ламп ближнего света для мото фар - галогенные лампы. В баллон лампы накаливания добавляется буферный газ или пара галогенов. Из всех существующих светоисточников, галогенные лампы обладают самой мощной цветоподачей, большой яркостью и направленным излучением.