Каждый владелец автомашины знает, как сложно ездить в сумерки или по ночам. Безопасность дорожного движения в темное время суток во многом зависит от степени освещенности трассы фарами. Они должны давать панорамный обзор, полностью высвечивать обочину. Еще одна деталь - ослеплять встречные машины опасно, это нередко приводит к аварии.
Как поставить лампы в фару?
Фото инструкция по установке светодиодных ламп серии S1
Светодиодные автомобильные лампы H16 - PGJ19-3 серии S1-CSP от компании DLED - инженерные разработки нового поколения. Они обеспечивают необходимый сегментный обзор автодороги за счет мощного яркого светового потока. Эти быстро ставшие популярными осветительные приборы устанавливают на «железных коней» в качестве основного излучателя, они прекрасно зарекомендовали себя в фарах дальнего и ближнего света.
Практичность
Современные осветительные устройства на диодах обладают рядом достоинств. По отзывам пользователей, они практичнее галогена и традиционных лампочек. Самое главное преимущество светодиодных авто ламп - они оснащены функцией регулировки направления излучения, для них не требуется поворотный рефлектор. Другие преимущества диодных авто устройств, по оценкам автолюбителей, тоже заслуживают внимания:
- S1-CSP-лампы удобно устанавливать;
- они очень экономичные, со сниженным энергопотреблением, позволяют экономить бензин на зарядке аккумулятора, двигатель не проходится гонять вхолостую;
- интенсивность излучения всегда одинаковая, в отличие от лампочек старого поколения со временем не тускнеют;
- обладают высокой вибрационной устойчивостью, крепежные штекеры не расхлябываются в процессе эксплуатации;
- долго не требуют замены, гарантированный срок службы, указанный в инструкции, можно смело умножать на два;
- благодаря стандартному цокольному входу подходят для все типов машин;
- подключаются к бортовому компьютеру;
- бесшумный высокотехнологичный охлаждающий блок, нет привычных шумных вентиляторов, «буксующих» при похолодании;
- высокий КПД S1-систем, в сравнении с нитью накаливания, LED-излучатель при такой же мощности волнового светового потока потребляет до 10 раз меньше энергии, то есть практически весь поступающий электроток преобразуется в свет.
Конструктивные особенности
В отличие от предыдущего поколения светодиодных автоламп, светотехнические приборы H16 - PGJ19-3 серии S1-CSP состоят из нескольких элементов. Все они спрятаны внутри небольшого корпуса, дизайн все-в-одном-очень удобен. В лампу с цоколем H16 - PGJ19-3 входят следующие компоненты:
- Без вентиляторное пассивное охлаждение - радиатор охлаждающей системы не замерзает даже в сильные холода, круглогодично поддерживается необходимый температурный режим;
- Светодиоды - способные преобразовывать электрическую энергию в световую, излучаемую в определенном диапазоне видимого спектра с большой интенсивностью.
- Конструкция разработана так, чтобы каждый автомобилист мог самостоятельно, без привлечения техподдержки, монтировать и демонтировать LED-лампу без дополнительных приспособлений и специальных инструментов. Такая новость порадует начинающих автовладельцев, имеющих за плечами печальный опыт замены авто лампочек.
В лампе используются CSP-светодиоды корейского производства
Из всего модельно ряда особого внимания заслуживают светодиоды Seoul Semiconductor - миниатюрные (2,1х2,1х0,4 мм), высокоэффективные, с углом рассеивания не менее 180°. Очень яркие светодиоды.
Описание:
Оптические
характеристики
- Общая яркость лампы: 4000 lumen
- 6 светодиодов Seoul CSP 2121 мощностью 25 ватт
- Угол света: 360 градусов
Конструкция
лампы
- В лампе использован 8 светодиодa Seoul CSP 2121
- Количество светодиодов: 6
- Цоколь: H16, 5202, P16W, PSX24W
- Разъем: PG20/7
- Внутренние номера других производителей: 12276C1,
Потребляемый
ток
- Мощность: 25 W
- Питание: 12/24V DC