Автомобильные лампы для Kerax (RENAULT TRUCKS)

Машина переоборудована под кран-манипулятор для загрузки европаллет и перевозок на небольшие расстояния. Брали подержанный экземпляр, как и другую технику для работы. Характеристики у автомобиля более чем достойные - работяга на любой случай, не подводит. Очень маневренный грузовик - разворачиваться удобно, а такого большого клиренса я у аналогов давно не видел. Зимой отлично себя чувствует, хотя печка установлена странным образом - греет только с одной стороны, надо разводить по салону, чтобы нормально прогревалось пространство.

Кресло удобное, с хорошей регулировкой, как и руль - отводится очень далеко. Есть межосевая блокировка дифференциалов - для хорошей проходимости по грязи и бездорожью вещь важная. Традиционно для Рено есть антибуксировка и полностью вся электронная тормозная система. Вообще отмечу, что электроники много, на этой машине есть быстрый старт в горку и режим «Off-road» Поломок крупных не было, масло менять нужно реже, чем привыкли на такой технике - до 300-400 тыс. км в коробке и подвеске. Подтекает немного гидроусилитель, но пока не ремонтировали - течет совсем слегка, просто подливаем жидкость. За все время работы перегорел предохранитель Cruise control и несколько лампочек. Не вижу смысла менять грузовик на что-то другое - устраивает все полностью.

Ближний свет					Дальний свет
Габаритные огни					Поворотники
Дневные ходовые огни					Высокая дополнительная фара дальнего света
Противотуманные лампы					Боковая габаритная лампа
Боковой указатель поворота					Бортовой отличительный сигнал
Высокая дополнительная фара ближнего света

Дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни грузовых автомобилей предназначены для улучшения видимости транспорта в светлый период суток и обеспечения безопасности передвижения по трассе. Яркость дневных ходовых огней намного выше по сравнению с огнями габаритными. Благодаря этому транспортное средство видно издалека, даже в яркий солнечный день.

Особенно необходим свет дневных ходовых огней в пасмурные зимние дни при недостатке солнечного освещения. Дневные ходовые огни грузовых автомобилей размещаются спереди транспортного средства. При запуске мотора дневные ходовые огни автоматически включаются. При выключении двигателя дневные ходовые огни выключаются в автоматическом режиме. Светодиодные лампы для грузовиков чаще всего применяются для дневных ходовых огней. Они отличаются отличной мощностью, невысоким уровнем энергопотребления, а также длительным сроком эксплуатации. Галогенные лампы для грузовиков имеют более демократичную по сравнению со светодиодным освещением цену и достаточную эффективность.