Автомобильные лампы для TGS (MAN)

С 2002 г. MAN TGS используется в дальних рейсах. Высокую прочность и надежность этой серии грузовиков была оценена за это время по достоинству. Благодаря множеству инновационных вспомогательных систем он надежно и в срок доставит свой груз в пункт назначения. Необходимую безопасность в пути обеспечат такие серийные технологии, как электронная система курсовой устойчивости (ESP), адаптивный круиз-контроль (ACC) или система слежения за дорожной разметкой (LGS), которые разгрузят водителя во время долгих рейсов и в случае опасности примут необходимые меры по ее предотвращению.

Система экстренного торможения (EBA) предупредит водителя об опасности столкновения с едущим впереди или стоящим автомобилем и в случае необходимости примет на себя управление процессом торможения. Система активной стабилизации при крене CDC (Continuous Damping Control) обеспечит более высокую безопасность движения у автомобилей с высоким центром тяжести, например у грузовиков со съемным кузовом или лесовозов.

Ближний свет					Дальний свет
Габаритные огни					Поворотники
Дневные ходовые огни					Высокая дополнительная фара дальнего света
Противотуманные лампы					Боковая габаритная лампа
Боковой указатель поворота					Бортовой отличительный сигнал
Высокая дополнительная фара ближнего света

Дальний свет

Дальним светом у грузового автомобиля являются фары, расположенные впереди автомобиля. Основная задача дальнего света - это необходимость в освещении пути на расстоянии порядка 150 метров.

На сегодняшний день дальнему свету для грузовых автомобилей уделяется самое большое и серьезное внимание. Лампы дальнего света претерпели значительных изменений. Благодаря современным технологиям изменились не только методы их изготовления, но и сам принцип работы светового прибора.

Фары для дальнего света грузовых машин могут иметь различные модели фар - светодиодные или LED и галогеновые лампы, ксеноновые, газонаполненные и H.I.R лампы.

Светодиодные или LED лампы имеет большие преимущества перед другими осветительными приборами. Прежде всего, это низкое потребление энергии, которое существенно понижает нагрузку автомобильной электросети. Большой эксплуатационный период , устойчивость при вибрации и ударах, т.к. отсутствовать нить накаливания, высокая яркость

Галогеновые лампы для грузовых машин имеют корпус из стекловолокна и вольфрамовую нить, которая посредством электричества раскаляется и излучает свет.

Ксеноновые фары излучают белый чистый луч света. Данный вид освещения не имеет нити накаливания, а вместо этого они оснащены герметической системой, которая наполняется ксеноновым газом. Ксеноновые лампы имеют большой срок эксплуатации и прекрасно переносят удары и вибрации. Дополнительное оснащение к таким лампам - блоки розжига.

Газонаполненные лампы обеспечивает высокую яркость потока света, хоть внутри лампы находится нить накаливания, но находящиеся в ней газ обеспечивает более интенсивное свечение. Яркость - примерно в два раза выше чем у галогенноых ламп.